Cuộc thi An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai năm học 2020 – 2021 giành riêng cho học viên THPT và THCS đã ra mắt kết quả vòng 1, triển khai tổ chức thi vòng 2.

Cuộc thi An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai năm 2020 - 2021 được thi theo hình thức trực tuyến
Cuộc thi An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai năm 2020 – 2021 được thi theo như hình thức trực tuyến

trải qua cuộc thi sẽ giúp những em nắm vững hơn về luật an toàn giao thông, cung ứng những kỹ năng và kiến thức rất cần thiết khi tham gia giao thông để bảo vệ an toàn cho bản thân và những người xung quanh. Cuộc thi tìm hiểu an toàn giao thông cũng được tổ chức cho thầy cô giáo tham gia, tìm hiểu về an toàn giao thông.

Đáp án Cuộc thi an toàn giao thông cho nụ cười ngày mai cho học viên năm 2021

  • Đề thi an toàn giao thông cho nụ cười ngày mai THCS năm 2021 – Vòng 2
  • Đề thi an toàn giao thông cho nụ cười ngày mai THPT năm 2021 – Vòng 2
  • Đáp án cuộc thi an toàn giao thông cho nụ cười ngày mai THPT năm 2021 – Vòng 1
  • Đáp án cuộc thi an toàn giao thông cho nụ cười ngày mai THCS năm 2021 – Vòng 1

Đề thi an toàn giao thông cho nụ cười ngày mai THCS năm 2021 – Vòng 2

Đọc tình huống giao thông tiếp trong tương lai:

Hoàng chở Tâm đi chơi bằng xe đạp. Vì trời nắng nên Tâm mang theo ô. Trên đường đi, Tâm mở ô ra che nắng cho 2 người. Thấy thế, Hoàng bảo: “Bạn cất ô đi, mình sử dụng ô như này là vi phạm pháp lý về bảo đảm trật tự an toàn giao thông, rất đơn giản gây nguy hiểm cho mình và những người khác đấy”. Nhưng Tâm không chịu cất ô và nói: “Bạn đừng có doạ mình, pháp lý chỉ cấm người điều khiển xe đạp sử dụng ô chứ có cấm người ngồi sau xe đạp sử dụng ô đâu”.

1. Em hãy cho biết bạn nào đúng, bạn nào sai? Vì sao?

2. Hãy nêu quy tắc đi xe đạp an toàn.

Đề thi an toàn giao thông cho nụ cười ngày mai THPT năm 2021 – Vòng 2

Đọc tình huống giao thông tiếp trong tương lai:

Trên đường đi học bằng xe đạp, hằng ngày Thắng phải đi vòng qua một đoạn đường dài khoảng gần 2km để tới trường. trong những khi đó, nếu đi vào con đường có biển cấm đi ngược chiều thì sẽ rút ngắn được quãng đường và thời gian hơn nhiều. Một lần, do ngủ dậy muộn nên sắp đến giờ vào học mà Thắng mới đạp xe ra khỏi nhà. Thắng tự nhủ: “Hôm nay muộn quá rồi, mình liều đi đường cấm một lần, chắc không việc gì đâu”. Không ngờ, Thắng vừa mới rẽ vào đường ngược chiều thì bị người đi xe máy đâm vào làm Thắng ngã, xe đạp bị hỏng.

1. Em rút ra được bài học gì qua trường hợp của Thắng?

2. Theo em, vì sao chúng ta phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ? Nêu ý
nghĩa của những nhóm biển báo hiệu giao thông đường bộ theo Luật giao thông đường
bộ việt nam năm 2008.

Đáp án cuộc thi an toàn giao thông cho nụ cười ngày mai THPT năm 2021 – Vòng 1

Đáp án cuộc thi an toàn giao thông cho nụ cười ngày mai 2017

CUỘC THI TÌM HIỂU AN TOÀN GIAO THÔNG
“An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai” cấp trung học phổ thông
giành riêng cho học viên lớp 10 và 11
Năm học 2020 – 2021

(Bài thi gồm 02 phần: Trắc nghiệm và tự luận)

Họ và tên: …………………….Giới tính: ……………

Ngày tháng năm sinh: ……………………………..

Lớp:………………………………………….………

Trường: ………………………..……………………

Địa chỉ nhà trường: ……………..Tỉnh .…………..…

Số Smartphone di động: ………..Nhà riêng…………

Email (nếu có) …………………..…………………

PHẦN 1: CÂU HỎI TRẮC NGHIỆM
(Em hãy khoanh tròn vào 01 phương án đúng nhất)

Câu 1. Phương án nào tiếp trong tương lai không đúng với quy tắc giao thông đường bộ?

A. Tại nơi có vạch kẻ đường giành riêng cho người đi bộ, người điều khiển phương tiện phải quan sát, giảm tốc độ và nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường.

B. Đối với việc sử dụng làn đường, phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải.

C. Khi có người điều khiển giao thông thì người tham gia giao thông phải chấp hành tín hiệu lệnh của người điều khiển giao thông.

D. Tại nơi đường giao nhau không tồn tại báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi từ bên trái.

Câu 2. Để đảm bảo an toàn, người lái xe phải xử lý thế nào khi quan sát phía trước thấy người đi bộ sang đường tại nơi có vạch kẻ đường giành riêng cho người đi bộ?

A. Tăng tốc độ để vượt qua trước người đi bộ.

B. Giảm tốc độ, đi từ từ để vượt qua trước người đi bộ.

C. Giảm tốc độ, rất có thể dừng lại nếu rất cần thiết trước vạch dừng xe để nhường đường cho người đi bộ.

D. Giảm tốc độ, rất có thể dừng lại nếu rất cần thiết trên vạch dừng xe để nhường đường cho người đi bộ.

Câu 3. Trong đô thị, trường hợp nào thì xe xin vượt không được báo hiệu xin vượt bằng còi (trừ những xe ưu tiên)?

A. Khi đi qua nơi đông người tụ họp, đi lại trên đường.

B. Khi đi qua nơi có trường học trẻ em đi lại trên đường.

C. Từ 22 giờ đến 5 giờ.

D. Trước cổng và trong phạm vi 5 mét hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức.

Câu 4. Trong những phương án dưới đây, khái niệm “xe máy điện” được hiểu thế nào là đúng?

A. Là xe gắn máy được dẫn động bằng động cơ điện có công suất lớn nhất không lớn hơn 4 kW, có tốc độ thiết kế lớn nhất không lớn hơn 40 km/h.

B. Là xe gắn máy được dẫn động bằng động cơ điện có công suất lớn nhất không lớn hơn 4 kW, có tốc độ thiết kế lớn nhất không lớn hơn 50 km/h.

C. Là xe gắn máy được dẫn động bằng động cơ điện có công suất lớn nhất không lớn hơn 5 kW, có tốc độ thiết kế lớn nhất không lớn hơn 40km/h.

D. Là xe gắn máy được dẫn động bằng động cơ điện có công suất lớn nhất không lớn hơn 5 kW, có tốc độ thiết kế lớn nhất không lớn hơn 50 km/h.

Câu 5. Tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt chỉ có đèn tín hiệu hoặc chuông báo hiệu, khi đèn tín hiệu red color đã bật sáng hoặc có tiếng chuông báo hiệu, người tham gia giao thông phải dừng ngay lại và giữ khoảng cách tính từ ray gần nhất là bao nhiêu mét?

A. Tối thiểu 5 mét.

B. Tối đa 5 mét.

C. Tối thiểu 3 mét.

D. Tối đa 3 mét.

Câu 6. Anh B đang điều khiển xe mô tô trên đường phố. Quan sát thấy đường tắc, anh B chuyển hướng xe đi lên cao tốc để di chuyển và tránh tắc đường. Theo quy định hiện hành, hành vi vi phạm của anh B sẽ phải chịu mức phạt nào dưới đây?

A. Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng, hình phạt bổ sung là tước Giấy phép lái xe từ 01 đến 03 tháng.

B. Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng, hình phạt bổ sung là tước Giấy phép lái xe từ 03 đến 05 tháng.

C. Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng, hình phạt bổ sung là tước Giấy phép lái xe từ 01 đến 03 tháng.

D. Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng, hình phạt bổ sung là tước Giấy phép lái xe từ 03 đến 05 tháng.

Câu 7. Tại những điểm giao nhau cùng mức giữa đường bộ và đường sắt, quyền ưu tiên đi trước thuộc về phương tiện nào dưới đây?

A. Xe chữa cháy đi làm nhiệm vụ.

B. Xe cứu thương đang triển khai nhiệm vụ cấp cứu.

C. Ô tô, mô tô và xe máy chuyên dùng.

D. Phương tiện giao thông đường sắt.

Câu 8. Khi đang điều khiển xe đạp điện đi trên đường, bạn C nghe thấy tiếng còi hú của xe cảnh sát và nhìn thấy một đoàn xe (được hộ tống bởi xe cảnh sát) đang tiến đến gần chỗ mình. Bạn C cần điều khiển xe theo phương án nào dưới đây để đảm bảo an toàn và tuân thủ đúng Luật giao thông đường bộ?

A. Bình tĩnh, tiếp tục di chuyển như bình thường.

B. nhanh gọn điều khiển xe tăng tốc để nhường đường cho đoàn xe.

C. Đi chậm lại và tránh sát vào lề đường bên trái nhường đường cho đoàn xe.

D. nhanh gọn giảm tốc độ, tránh hoặc dừng lại sát lề đường bên phải để nhường đường cho đoàn xe.

Câu 9. Biển nào dưới đây báo trước cho lái xe biết phía trước có chướng ngại vật, xe cần giảm tốc độ và đi theo hướng dẫn trên biển báo?

Câu 9

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Biển 3.

D. Biển 2 và 3

Câu 10. Trong hình dưới đây, thứ tự những xe đi thế nào là đúng quy tắc giao thông?

Câu 10

A. Xe tải, xe khách, xe con, mô tô.

B. Xe khách, xe tải, mô tô, xe con.

C. Mô tô, xe khách, xe tải, xe con.

D. Xe tải, mô tô, xe khách, xe con.

Câu 10

PHẦN 2: CÂU HỎI TỰ LUẬN

Câu 1: Nêu những quy định của pháp lý về xin đường, nhường đường khi tham gia giao thông.

reply:

1. Quy tắc nhường đường tại nơi giao nhau

Khi đến gần đường giao nhau, người điều khiển phương tiện phải cho xe giảm tốc độ và nhường đường theo quy định tiếp trong tương lai:

  • Tại nơi đường giao nhau không tồn tại báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi tới từ bên phải;
  • Tại nơi đường giao nhau có báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi bên trái;
  • Tại nơi đường giao nhau giữa đường không ưu tiên và đường ưu tiên hoặc giữa đường nhánh và đường chính thì xe đi từ đường không ưu tiên hoặc đường nhánh phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên hoặc đường chính từ bất kỳ hướng nào tới.

2. Quy tắc nhường đường khi tham gia giao thông

2.1. Khi gặp người đi bộ, người khuyết tật qua đường:

– Trong trường hợp tín hiệu vàng nhấp nháy là được đi nhưng phải giảm tốc độ, để ý quan sát, nhường đường cho người đi bộ qua đường.

– Tại nơi có vạch kẻ đường giành riêng cho người đi bộ, người điều khiển phương tiện phải quan sát, giảm tốc độ và nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường.

– Những nơi không tồn tại vạch kẻ đường cho người đi bộ, người điều khiển phương tiện phải quan sát, nếu thấy người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật đang qua đường thì phải giảm tốc độ, nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường bảo đảm an toàn.

2.2. Khi chuyển hướng xe:

trong những khi chuyển hướng, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải nhường quyền đi trước cho người đi bộ, người đi xe đạp đang đi trên phần đường dành riêng cho họ, nhường đường cho những xe đi ngược chiều và chỉ cho xe chuyển hướng khi quan sát thấy không cần trở ngại hoặc nguy hiểm cho người và phương tiện khác.

2.3. Khi gặp xe ưu tiên:

Khi có tín hiệu của xe được quyền ưu tiên, người tham gia giao thông phải nhanh gọn giảm tốc độ, tránh hoặc dừng lại sát lề đường bên phải để nhường đường. Không được gây khó dễ xe được quyền ưu tiên.

2.4. Tại nơi đường giao nhau:

Khi đến gần đường giao nhau, người điều khiển phương tiện phải cho xe giảm tốc độ và nhường đường theo quy định tiếp trong tương lai:

– Tại nơi đường giao nhau không tồn tại báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi tới từ bên phải;

– Tại nơi đường giao nhau có báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi bên trái;

– Tại nơi đường giao nhau giữa đường không ưu tiên và đường ưu tiên hoặc giữa đường nhánh và đường chính thì xe đi từ đường không ưu tiên hoặc đường nhánh phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên hoặc đường chính từ bất kỳ hướng nào tới.

2.5. Khi tránh xe đi ngược chiều:

– Nơi đường hẹp chỉ đủ cho một xe chạy và có chỗ tránh xe thì xe nào ở gần chỗ tránh hơn phải vào vị trí tránh, nhường đường cho xe kia đi;

– Xe xuống dốc phải nhường đường cho xe đang lên dốc;

– Xe nào có chướng ngại vật phía trước phải nhường đường cho xe không tồn tại chướng ngại vật đi trước.

2.6. Khi vào đường cao tốc:

Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng khi vào đường cao tốc phải có tín hiệu xin vào và phải nhường đường cho xe đang chạy trên đường, khi thấy an toàn mới cho xe nhập vào dòng xe ở làn đường sát mép ngoài, nếu có làn đường tăng tốc thì phải cho xe chạy trên làn đường đó trước khi vào làn đường của đường cao tốc.

Câu 2. Em hãy xây dựng kế hoạch để tuyên truyền cho mọi người xung quanh biết về những quy định này.

reply: 

Kế hoạch tuyên truyền quy định về xin đường, nhường đường khi tham gia giao thông

1. Mục tiêu

– Phổ biến đến mọi người biết và có ý thức chấp hành quy định về xin đường, nhường đường khi tham gia giao thông.

– Đẩy mạnh ý thức, trách nhiệm của người tham gia giao thông.

– Nâng cao văn hóa giao thông, góp phần giảm thiểu vi phạm an toàn giao thông, tai nạn giao thông.

2. Yêu cầu

– toàn bộ mọi người cần ý thức được tầm quan trọng, rất cần thiết của những quy định về xin đường, nhường đường khi tham gia giao thông.

– Công tác tuyên truyền được toàn bộ mọi người chuẩn bị kĩ lưỡng, triển khai một cách nghiêm túc, theo đúng quy định của luật an toàn giao thông.

3. Đối tượng tham gia

Tuyên truyền đến toàn bộ mọi nhà, mọi người.

4. Nội dung, cách tiến hành

– Phát động những cuộc thi vẽ tranh, áp phích về quy định về xin đường, nhường đường khi tham gia giao thông.

– In ấn, phát tờ rơi về những nội dung an toàn giao thông tới mọi người.

– Tổ chức tuyên truyền về xin đường, nhường đường khi tham gia giao thông lồng ghép vào những buổi: sinh hoạt lớp, sinh hoạt chuyên đề, hoạt động ngoại khóa, họp gia đình, họp tổ dân phố…

– Tuyên truyền cho cha mẹ học viên và học viên qua hệ thống truyền thanh của trường vào cuối mỗi buổi học.

– Tuyên truyền trải qua những cuộc thi tìm hiểu về những quy định về xin đường, nhường đường khi tham gia giao thông, những video về kỹ năng tham gia giao thông an toàn…

– Nêu gương những điển hình tiên tiến trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

Đáp án cuộc thi an toàn giao thông cho nụ cười ngày mai THCS năm 2021 – Vòng 1

Đáp án cuộc thi an toàn giao thông cho nụ cười ngày mai 2017

CUỘC THI TÌM HIỂU AN TOÀN GIAO THÔNG
“An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai” cấp trung học cơ sở
giành riêng cho học viên
Năm học 2020 – 2021

(Bài thi gồm 02 phần: Trắc nghiệm và tự luận)

Họ và tên: …………………….Giới tính: ……………

Ngày tháng năm sinh: ……………………………..

Lớp:………………………………………….………

Trường: ………………………..……………………

Địa chỉ nhà trường: ……………..Tỉnh .…………..…

Số Smartphone di động: ………..Nhà riêng…………

Email (nếu có) …………………..…………………

Câu 1. Những người có mặt tại nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ có trách nhiệm nào dưới đây?

A. nhanh gọn rời khỏi nơi xảy ra tai nạn giao thông.

B. Quay phim, chụp ảnh đăng tải MXH để nhiều người biết.

C. cung ứng thông tin về vụ tai nạn cho bè bạn, người thân.

D. Báo tin ngay cho cơ quan công an, y tế hoặc Ủy ban nhân dân nơi gần nhất.

Câu 2. Phương án nào dưới đây không đúng với quy tắc giao thông đường bộ?

A. Tại nơi có biển báo hiệu cố định lại có báo hiệu tạm thời thì người tham gia giao thông phải chấp hành tín hiệu lệnh của báo hiệu tạm thời.

B. Người tham gia giao thông phải chấp hành tín hiệu lệnh và hướng dẫn của hệ thống báo hiệu đường bộ.

C. Khi có người điều khiển giao thông thì người tham gia giao thông phải chấp hành tín hiệu lệnh của người điều khiển giao thông.

D. Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên trái, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên phải trong cùng.

Câu 3. Khi tránh xe đi ngược chiều, phương án nào tiếp trong tương lai không đúng với quy tắc giao thông đường bộ?

A. Trên đường không phân chia thành hai chiều xe chạy riêng biệt, hai xe đi ngược chiều tránh nhau, người điều khiển phải giảm tốc độ và cho xe đi về bên phải theo chiều xe chạy của tớ.

B. Nơi đường hẹp chỉ đủ cho một xe chạy và có chỗ tránh xe thì xe nào ở gần chỗ tránh hơn phải vào vị trí tránh, nhường đường cho xe kia đi.

C. Xe lên dốc phải nhường đường cho xe đang xuống dốc.

D. Xe nào có chướng ngại vật phía trước phải nhường đường cho xe không tồn tại chướng ngại vật đi trước.

Câu 4. Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi thế nào để đúng quy tắc giao thông?

A. Cho xe đi trên bất kì làn đường nào, khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và bảo đảm an toàn.

B. Cho xe đi trên bất kì làn đường nào và chỉ được chuyển làn ở những nơi được chấp nhận; khi chuyển làn phải có tín hiệu báo trước và phải đảm bảo an toàn

C. Cho xe đi trong một làn đường được đi và chỉ chuyển làn đường ở những nơi được được chấp nhận; khi chuyển làn phải có tín hiệu báo trước và phải đảm bảo an toàn

D. Cho xe đi trên làn đường bên trái, khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước, chú ý quan sát để đảm bảo an toàn

Câu 5. Người điều khiển xe máy điện, xe đạp điện khi muốn chuyển hướng thì phải làm gì để đúng quy tắc giao thông?

A. Phải tăng tốc độ và có tín hiệu báo hướng rẽ.

B. Phải giảm tốc độ và có tín hiệu báo hướng rẽ.

C. Phải tăng tốc độ và chuyển hướng ngay.

D. Phải giảm tốc độ và chuyển hướng ngay.

Câu 6. Theo quy định hiện hành, đối với người điều khiển xe đạp máy (kể cả xe đạp điện), mức phạt tiền từ 200.000 đồng đến 300.000 đồng không áp dụng cho hành vi vi phạm nào dưới đây?

A. Gây tai nạn giao thông không dừng lại, không không thay đổi hiện trường, bỏ trốn không đến trình báo với cơ quan có thẩm quyền, không tham gia cấp cứu người bị nạn.

B. Đi vào khu vực cấm; đường có biển báo hiệu nội dung cấm đi vào đối với loại phương tiện đang điều khiển; đi ngược chiều đường của đường một chiều, đường có biển “Cấm đi ngược chiều”

C. Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 50 miligam đến 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,25 miligam đến 0,4 miligam/1 lít khí thở.

D. Không đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” hoặc đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” không cài quai đúng quy cách khi tham gia giao thông trên đường bộ.

Câu 7. Gặp biển nào dưới đây xe đạp không được phép đi vào?

Câu 7

A. Biển 1 và 3.

B. Biển 1 và 4.

C. Biển 2 và 3.

D. Biển 2 và 4.

Câu 8. Trong những biển dưới đây, biển nào hướng dẫn nơi bắt đầu đoạn đường giành riêng cho người đi bộ?

Câu 8

A. Biển 1.

B. Biển 2.

C. Biển 3.

D. Biển 2 và biển 3.

Câu 9. Anh A chở chị B tham gia giao thông bằng xe đạp điện. Do anh A quên đội mũ bảo hiểm nên chị B dùng ô che cho anh A khỏi nắng. Đi được một đoạn thì cả hai người bị cảnh sát giao thông yêu cầu dừng xe và xử phạt. Theo quy định hiện hành, hành vi vi phạm trên sẽ chịu mức phạt với tổng tiền là bao nhiêu trong những phương án dưới đây?

A. Từ 200.000 đồng đến 300.000 đồng.

B. Từ 250.000 đồng đến 350.000 đồng.

C. Từ 280.000 đồng đến 400.000 đồng.

D. Từ 300.000 đồng đến 350.000 đồng.

Câu 10. Trong hình dưới đây, những xe đi theo hướng mũi tên, xe nào vi phạm quy tắc giao thông?

Câu 10

A. Xe khách, xe tải.

B. Xe khách, xe con.

C. Xe con, xe tải

D. Xe khách, xe tải, xe con.

PHẦN 2: CÂU HỎI TỰ LUẬN

Câu 1. Hãy nêu một số nguyên tắc để đảm bảo trật tự an toàn giao thông tại cổng trường em. Tại sao phải đảm bảo trật tự an toàn giao thông tại những cổng trường học.

reply:

Một số nguyên tắc đảm bảo an toàn giao thông tại cổng trường:

– Không tụ họp trước cổng trường.

– Không nô đùa, xô đẩy nhau khi ra khỏi trường.

– Khi tan học khẩn trương đi theo một hàng rồi ra về, khi sang đường phải để ý quan sát xe hai bên.

– học viên phải đội mũ bảo hiểm khi đi moto, xe đạp điện, xe gắn máy.

– Đi đúng tốc độ, không lạng lách, đánh võng.

– Không sử dụng chất kích thích khi tham gia lái xe.

– Tuyệt đối không được điều khiển xe máy khi vẫn chưa đủ tuổi.

– Tuân theo sự hướng dẫn, phân làn của cảnh sát giao thông hoặc lực lượng công dụng của nhà trường.

– Phụ huynh phải đội mũ bảo hiểm cho con khi tham gia giao thông, khi đưa đón phải đậu xe đúng nơi quy định

Đảm bảo trật tự an toàn giao thông tại những cổng trường học tại nhằm:

– Tránh tình trạng chen lấn, ùn tắc, kẹt xe trước cổng trường.

– Tạo môi trường học tập an toàn, tốt nhất cho học viên.

– Nâng cao ý thức tự giác, chấp hành tốt luật giao thông cho học viên.

– Đảm bảo an toàn tính mạng, sức khỏe cho học viên, phụ huynh và cán bộ công nhân viên trong nhà trường.

– Góp phần xây dựng trật tự, an toàn giao thông tiến bộ, văn minh, tương thích với xã hội đang phát triển hiện nay.

Câu 2. Hãy xây dựng kế hoạch với nội dung tuyên truyền để những bạn cùng tham gia giữ gìn trật tự an toàn giao thông tại cổng trường em.

reply:

Kế hoạch tuyên truyền giữ gìn trật tự an toàn giao thông tại cổng trường

1. Mục đích

– Tuyên truyền an toàn giao thông, góp phần xây dựng văn hóa tham gia giao thông văn minh.

– Nâng cao ý thức trách nhiệm của toàn thể giáo viên học viên, phụ huynh, … khi tham gia giao thông.

– Góp phần giảm thiểu ùn tắc gây tai nạn giao thông, bảo vệ sức khỏe mọi người.

2. Yêu cầu

– toàn bộ mọi người cần xác định rõ được tầm quan trọng của việc giữ gìn trật tự, an toàn giao thông tại cổng trường.

– Mọi thành viên phải triển khai nghiêm túc, chấp hành những quy định về an toàn giao thông, từng bước xây dựng văn hóa giao thông trường học theo hướng “Trật tự, an toàn, văn minh, thân thiện”.

3. Đối tượng tham gia

toàn bộ mọi người, đặc biệt là phụ huynh và học viên.

4. Nội dung chính và cách tiến hành

+ Biên tập và in ấn những tài liệu (tờ gấp, pano, aphich, tranh cổ động…) tuyên truyền về giáo dục an toàn giao thông.

+ Trực tiếp tham gia những buổi vận động tuyên truyền về an toàn giao thông cho những bạn ở lớp, ở trường.

+ Tham gia những buổi sinh hoạt tập thể, hoạt động ngoài giờ lên lớp về giáo dục an toàn giao thông trong trường.

+ Tổ chức và tham gia những hội thi về tuyên truyền, giáo dục trật tự an toàn giao thông cho học viên.

Có thể bạn quan tâm:

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *